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外卖行业 美团的秘密---进化论

时间:2018-11-07 10:27来源:广告联盟网编辑:随欲 点击:
美团外卖在面对强敌的时候,发力整合餐饮产业链上下游,保证利出一孔的手段,才站稳脚步。这就是餐饮平台诞生的原因。

  美团高层团队平均年龄不到 40 岁 美团点评的第一次调整发生在 2015 年 11 月份。合并不到两个月,美团点评完成了第一次内部组织架构调整,王兴出任CEO、张涛出任董事长;同时,还对业务结构进行了重新设立:设立平台事业群、到店餐饮事业群、到店综合事业群、外卖配送事业群、酒店旅游事业群、猫眼电影全资子公司、广告平台部等业务板块。

  当时美团点评身处的环境是,自己做的每一件事,都竞争激烈。外卖有饿了么、百度,酒店有携程、去哪儿,猫眼有微影、格瓦拉,到店综合有众多垂直O2O同行。就是每一条赛道尚未结束战斗,空战当然需要空军,海战当然需要海军,陆战当然需要陆军。各司其职是最重要的选择。

  还有一个原因,从 2014 年到 2016 年,中国移动互联网用户每年依然有10%的增长量,依然是流量红利期的尾声。所以,组织架构的设置,必然以最大化、最快速获取用户为目标,这个时候还谈不上协同效应,攻打锦州和攻打徐州可以同步进行。用户就那么多,你不去抢,就被别人抢走了。

  2016 年 7 月,美团点评迎来了第二次组织架构调整。这次调整有两个背景:第一、此前一个多月,光线传媒正式入股猫眼电影,美团点评变成猫眼的“娘家人”;第二、此前三个月,饿了么完成F轮融资,阿里携手蚂蚁金服投资12. 5 亿美元,这正是对此前美团点评合并并引入腾讯的一次回应。至此,美团的敌人不再仅仅是饿了么。

  几乎与此同时,王兴喊响了“互联网下半场”的概念。在关于此次调整的内部信中,王兴正式把餐饮、综合、酒旅定义为美团点评的三驾马车。其中,在原到店餐饮事业群、外卖配送事业群和餐饮生态平台的基础上设立“餐饮平台”,这意味着外卖和到店两大事业群第一次会师,因为它们这时有了共同的指挥官王慧文。

  老王一手打造了美团外卖铁军,此时面对强敌,必须整合餐饮产业链上下游,才能保证利出一孔。这就是餐饮平台诞生的原因。半年后的 2017 年 1 月份,美团点评迎来了第三次调整。王兴在这封内部信的开头就说到:下半场已经开始,没有中场休息,我们必须不断向前。这封信也首次将酝酿多时的公司使命公之于众: Eat Better, Live Better)=。

  而此次组织架构的调整,着力点有二:一是强化大众点评原有的特色和优势,二是借助美团平台巨大流量助推酒店业务。所以,调整的内容也就不足为奇了:原平台事业群的点评平台将与到店综合事业群合并为“点评平台及综合事业群”,原平台事业群的美团平台将与酒店旅游事业群合并为“美团平台及酒旅事业群”。其他部门的组织架构和汇报关系不变。

  这次发生在 2017 年初的调整,最终让美团的酒店业务获得爆发式增长,是转年美团酒店间夜数超过同行的组织保证。去年 12 月,美团点评迎来第四次调整。王兴在这封内部信中说:为更好的践行“让大家吃得更好,生活更好”的使命,适应公司“社会企业”的新阶段,我们将再一次升级组织,聚焦到店、到家、旅行、出行这四大 LBS 场景。

  此时的一个背景是,美团在到店、到家两大赛道已经成为领跑者,旅行板块即将在间夜数上赶超同行。而出行(主要是网约车)在灰度测试近一年之后,被提高到了战略层面。如前所述,网约车是美团过去一年的一个“机动型业务”,一年前还是单独事业群,在最近的这次调整中被划到了LBS交通事业群。是自身没做好吗?当然不是。

  去年、今年在南京和上海先后上线后,美团约车一度势如破竹。据我所知,在上海之后,美团还拿到了其他城市的网约车牌照,但并没有冒进。此次美团将出行纳入LBS版块,并不意味着放弃了网约车,毕竟市场机会还在,这更像是一次进可攻退可守的合并同类项。兵无常势,水无常形,正是过去三年甚至十年中国互联网的一个缩影。不是王兴善变,而是形势比人强。唯一不变的,只有变化本身。

(责任编辑:随欲)
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